312 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Średnica wewnętrzna [mm] | 16 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 24 |
| Grubość [mm] | 1,5 |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka metalowo-elastomerowa |
| alternatywny zestaw naprawczy | 036.400 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 505.550 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 505.540 |
| Średnica trzonka zaworu [mm] | 7 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 9,8 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 13,2 |
| Wysokość [mm] | 10 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Numer taryfy materiału | 8 484 200 000 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 16 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 22 |
| Grubość [mm] | 2 |
| Materiał | Miedź |
| DIN / ISO | 7603 |
| Przekrój | Wersja C |
| alternatywny zestaw naprawczy | 505.540 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 017.736 |
| Rodzaj filtra | Filtr przykręcany |
| Rozporządzenie UE w sprawie bezpieczeństwa produktów (GPSR) | IEC 60417-6183 wymagana specjalistyczna wiedza mechaniczna |
| Wysokość [mm] | 85 |
| Wymiar gwintu | M20x1.5 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 77 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 71 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 53 |
| SVHC | 115-86-6; Triphenyl phosphate |
| Wymiar gwintu | M16x1,5x12 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z pierścieniem uszczelniającym |
| Kształt łba śruby / nakrętki | wewnętrzny czworokątny |
| Rozmiar klucza | 8 mm |
| Numer taryfy materiału | 8 484 900 000 |
| Materiał bloku silnikowego | Aluminium |
| Numer taryfy materiału | 6 815 994 170 |
| Numer taryfy materiału | 8 409 999 990 |
| Rodzaj filtra | Filtr przykręcany |
| Wysokość [mm] | 85 |
| Wymiar gwintu | M 20 x 1,5 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 76 |
| Średnica zewnętrzna pierścienia uszczelniającego [mm] | 72 |
| Średnica wewnętrzna pierścienia uszczelniającego [mm] | 62 |
| Ciśnienie otwarcia zaworu bocznikowego [bar] | 1,5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z zaworem zwrotnym |
| Liczba zębów 1 | 104 |
| Szerokość 1 [mm] | 17 |
| Przestrzegać informacji serwisowych | |
| SVHC | Substancje SVHC niedostępne! |
| Strona zabudowy | z prawej u góry |
| Długość 1 [mm] | 40 |
| Długość 2 [mm] | 53 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 65 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 10 |
| dla numeru OE | Part of 1807Y9 |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | z lewej u góry |
| dla numeru OE | 1844C2 |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 85 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 105 |
| Wysokość [mm] | 9 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ASW |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Materiał | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Numer taryfy materiału | 8 484 200 000 |
| Wymiar gwintu | M10x1,5x175 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | zewnętrzny Torx |
| Rozmiar klucza | TX - E 14 |
| Liczba śrub | 10 |
| Średnica trzonka zaworu [mm] | 7 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Numer taryfy materiału | 8 484 200 000 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 42 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 66 |
| Wysokość [mm] | 6 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ASW |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Materiał | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Wysokość [mm] | 8 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 85 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 105 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
