604 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Średnica wlotu [mm] | 80 |
| Średnica wylotu [mm] | 80 |
| Długość [mm] | 110,5 |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza |
| Strona zabudowy | od pokrywy głowicy silnika do separatora oleju |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 36 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wlotu [mm] | 80 |
| Średnica wylotu [mm] | 80 |
| Długość [mm] | 110 |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | Końcówka trzonka zaworu hartowana |
| Długość [mm] | 104 |
| Średnica trzonka zaworu [mm] | 5,98 |
| Średnica talerzyka zaworowego [mm] | 33,8 |
| Materiał | stal chromowo-krzemowa |
| Kąt pochylenia przylgni zaworu [stopień] | 45 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez wałka rozrządu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez zaworów |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez sprężyn zaworów |
| dla numeru OE | 1K0 145 832 AS |
| Materiał pierścień kompr.-zgarniający / pierścień uszcz. | Stal szlachetna |
| Materiał | Guma z wkładem tekstylnym |
| dla numeru OE | 1K0 145 838 AG |
| Liczba zestyków | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 600 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
