493 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba połączeń | 2 |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny |
| dla numeru OE | 1H0 906 627 |
| Wymiar gwintu | M10 x 1 |
| Rozmiar klucza | 13 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Liczba zestyków | 1 |
| dla numeru OE | 028 103 491 J |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Zakres kontroli [bar] | 0,75-1,05 |
| Strona zabudowy | od pokrywy głowicy silnika do separatora oleju |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość przewodu [mm] | 450 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Liczba zestyków | 3 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | z przodu z lewej |
| Rodzaj zaworu | dla zaworów dolotowych |
| Rodzaj zaworu | dla zaworów wydechowych |
| Długość [mm] | 36,5 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 12,12 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 7 |
| Materiał | Brąz |
| Nadwymiar | |
| Rodzaj filtra | Filtr przykręcany |
| Wysokość [mm] | 119 |
| Wymiar gwintu | UNF 3/4" -16 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 90 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 70 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 61 |
| Ciśnienie otwarcia zaworu bocznikowego [bar] | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,511 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 4-biegowa |
| Długość [mm] | 356 |
| Szerokość [mm] | 183 |
| Wysokość [mm] | 32 |
| Rodzaj filtra | filtr o podwyższonej trwałości |
| Kształt | kwadratowy |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 12,08 |
| Średnica otworu [mm] | 7 |
| Średnica kołnierza [mm] | 15 |
| Długość [mm] | 36,5 |
| Rodzaj zaworu | dla zaworów dolotowych |
| Szerokość [mm] | 228 |
| Wysokość [mm] | 55,5 |
| Długość [mm] | 267,5 |
| Rodzaj filtra | Wkład filtra |
| Rodzaj korpusu | bez obudowy |
| Liczba zestyków | 5 |
| Nowa część | |
| niewymagany zwrot starej części | |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Filtr powietrza |
| Typ pompy | pompa łopatkowa |
| Tryb pracy | mechaniczne |
