494 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba zębów | 7 |
| Średnica [mm] | 289 |
| Liczba otworów do mocowania | 6 |
| dla głębokości koła zamachowego [mm] | 64,23 |
| Maks. kąt przyłożenia [stopień] | 18 |
| maks. luz pochylenia [mm] | 2,9 |
| Średnica [mm] | 40 |
| Szerokość [mm] | 29 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Wspornik momentu obrotowego |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Liczba zestyków | 2 |
| Kolor wtyczki | czarny |
| dla numeru OE | 04E919501B |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Długość przewodu [mm] | 1 242 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez uszczelki głowicy cylindra |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem trzonków zaworów |
| Tylko w połączeniu z | 11133300 |
| Rodzaj oporu | czujnik cieplny masy powietrza |
| Liczba połączeń | 4 |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Rodzaj chłodzenia | chłodzony cieczą |
| Średnica wlotu [mm] | 57 |
| Średnica wylotu [mm] | 48 |
| Szerokość [mm] | 111 |
| Wysokość [mm] | 139 |
| Długość [mm] | 129 |
| Sposób montażu | Połączenie śrubowe |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Liczba zestyków | 5 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Sposób montażu | Połączenie śrubowe |
| Liczba śrub | 3 |
| Materiał | Aluminium |
| Rodzaj urządzenia ładującego | Turbosprężarka spalinowa |
| Rodzaj urządzenia ładującego | Turbosprężarka VNT™ |
| Tryb pracy | sterowany podciśnieniowo |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| dla kodu typu | PV |
| Producent | VOLKSWAGEN |
| dla modeli / serii | T6 MULTIVAN 2.0 TDI |
| Liczba zębów | 145 |
| Długość [mm] | 1 381 |
| Szerokość [mm] | 25 |
| Podziałka zębów [mm] | 9,525 |
| Liczba rolek kierunkowych | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | nie dla zastosowań w warunkach wysokiego zapylenia |
| Rodzaj zaworu | Zawór sterujący |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nasadką rurową |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | Strona niskiego ciśnienia |
| Liczba zębów | 145 |
| Długość [mm] | 1 381 |
| Szerokość [mm] | 25 |
| Podziałka zębów [mm] | 9,525 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | nie dla zastosowań w warunkach wysokiego zapylenia |
| Wersja silnika | dla silników z kołem zamachowym dwumasowym |
| dla producenta koła zamachowego | LUK |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 289 |
| Liczba otworów do mocowania | 6 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami koła zamachowego |
| Moment dokręcenia [Nm] | 60 |
| Kąt dokręcenia [stopień] | 90 |
| dla głębokości koła zamachowego [mm] | 64 |
| Wersja silnika | dla silników z kołem zamachowym dwumasowym |
| dla producenta koła zamachowego | SACHS |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 240 |
| Liczba otworów do mocowania | 6 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami koła zamachowego |
| Moment dokręcenia [Nm] | 60 |
| Kąt dokręcenia [stopień] | 50 |
| dla głębokości koła zamachowego [mm] | 59 |
