163 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Liczba zestyków | 4 |
| Wymiar gwintu | M10x1.0 |
| Rodzaj czujnika | typ czujnika zamknięty |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,3 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Wysokość [mm] | 11 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 85 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 105 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| dla numeru OE | 068103051G |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Wymiar gwintu | M12 |
| Skok gwintu 1 [mm] | 1,75 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt wewnętrzny |
| Długość [mm] | 115 |
| Ilość | 12 |
| dla numeru OE | 038 103 085 E |
| Grubość [mm] | 10 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 35 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 48 |
| Wymiar gwintu | M10x1.0 |
| Rodzaj czujnika | typ czujnika otwarty |
| Ciśnienie załączania [bar] | 1,8 |
| Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego | STT-1 |
| Materiał cięgna naprężonego | Włókno szklane |
| Materiał pasa | HNBR (uwodorniony Acryl-Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Kolor | czarny |
| Liczba zębów | 120 |
| Szerokość [mm] | 25,4 |
| Podziałka zębów [mm] | 9,525 |
| Długość [mm] | 1 143 |
| Rodzaj filtra | Filtr przykręcany |
| Ciśnienie otwarcia zaworu bocznikowego [bar] | 2,5 |
| Wysokość [mm] | 192 |
| Wymiar gwintu | 3/4-16 UNF |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 93 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z zaworem zwrotnym |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 95 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 72 |
| Wymiar gwintu | M10x1.0 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 36,6 |
| dla numeru OE | 036 103 113 A |
| Rodzaj uszczelnienia | uszczelka z warstwą metalową |
| Grubość [mm] | 1,61 |
| Średnica [mm] | 78 |
| Liczba otworów | 3 |
| Tylko w połączeniu z | 14-32047-03 |
| Grubość [mm] | 2 |
| Średnica cylindra [mm] | 77,01 |
| Numer komponentu | 20830 |
| Numer komponentu | 32919 |
| Numer komponentu | 39239 |
| Etap naprawy | 0,50 |
| Średnica cylindra [mm] | 77,51 |
| Numer komponentu | 20838 |
| Numer komponentu | 32922 |
| Numer komponentu | 39240 |
| Etap naprawy | 1,00 |