432 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Sposób montażu | wciśnięty |
| Napięcie [V] | 12 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Kolor | czarny |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Liczba zestyków | 4 |
| Oznaczenie koloru | zielony |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Zakres kontroli [bar] | 0,75-1,05 |
| Strona zabudowy | od pokrywy głowicy silnika do separatora oleju |
| Rodzaj zaworu | dla zaworów dolotowych |
| Rodzaj zaworu | dla zaworów wydechowych |
| Długość [mm] | 36,5 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 12,12 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 7 |
| Materiał | Brąz |
| Nadwymiar | |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Liczba zestyków | 1 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 10,5 |
| Rozmiar klucza | 14 |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 18 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 16 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 61 |
| dla numeru producenta | F-226556.XX |
| Szerokość [mm] | 42,4 |
| Ograniczenia producenta | Bosch |
| Wymiar gwintu | M16x1,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 17 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość przewodu [mm] | 450 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Liczba zestyków | 3 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Długość [mm] | 36,5 |
| Materiał | Brąz |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 7,98 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 12,06 |
| Długość [mm] | 36,5 |
| Materiał | Brąz |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 7,98 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 12,11 |
| Rozmiar klucza | 20 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez pierścienia uszczelniającego |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 12,08 |
| Średnica otworu [mm] | 7 |
| Średnica kołnierza [mm] | 15 |
| Długość [mm] | 36,5 |
| Rodzaj zaworu | dla zaworów dolotowych |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 70 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 69,5 |
| Wysokość [mm] | 263 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 118,5 |
| Rodzaj filtra | Wkład filtra |
| Typ pompy | pompa łopatkowa |
| Tryb pracy | mechaniczne |
