30 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Typ skrzyni biegów | SPS6 POWERSHIFT |
| Typ skrzyni biegów | MPS6 POWERSHIFT |
| Typ skrzyni biegów | DCT470 |
| Typ skrzyni biegów | DCT450 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem 6-biegowa |
| Ograniczenia producenta | GETRAG |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z ilością oleju dla pełnej wymiany oleju |
| alternatywny zestaw naprawczy | 714 135 0102 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem 6-biegowa |
| ID skrzyni biegów | 6DCT450 |
| ID skrzyni biegów | SPS6 |
| ID skrzyni biegów | MPS6 |
| ID skrzyni biegów | 6DCT470 |
| ID skrzyni biegów | DW6 |
| Kolor płynu eksploatacyjnego | żółty |
| Pojemność [litr] | 6 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Automatyczna skrzynia biegów |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 6-biegowa |
| Rodzaj filtra | Wkład filtra |
| Średnica [mm] | 40 |
| Wysokość [mm] | 107,6 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 14 |
| Średnica wewnętrzna 3 [mm] | 31,8 |
| Rodzaj filtra | Wkład filtra |
| Wysokość [mm] | 109 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 35 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 44,8 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z pierścieniem uszczelniającym |
| Kolor płynu eksploatacyjnego | żółty |
| Pojemność [litr] | 1 |
| Specyfikacja | VW TL 52 182 |
| Specyfikacja | Porsche PDK |
| Specyfikacja | MB 236.24 |
| Specyfikacja | DCTF-1 |
| Specyfikacja | Renault EDC 6-speed |
| Specyfikacja | Dia Queen SSTF-I |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 287 |
| Wysokość 1 [mm] | 26,5 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 118 |
| Materiał | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Typ skrzyni biegów | DC4 |
| Typ skrzyni biegów | SPS6 POWERSHIFT |
| Typ skrzyni biegów | MPS6 POWERSHIFT |
| Typ skrzyni biegów | DCT470 |
| Typ skrzyni biegów | DCT450 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem 6-biegowa |
| Ograniczenia producenta | GETRAG |
| Pojemność [litr] | 6 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Automatyczna skrzynia biegów |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 6-biegowa |
| Rodzaj filtra | Wkład filtra |
| Średnica [mm] | 40 |
| Wysokość [mm] | 107,6 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 14 |
| Średnica wewnętrzna 3 [mm] | 31,8 |
| Typ skrzyni biegów | SPS6 POWERSHIFT |
| Typ skrzyni biegów | MPS6 POWERSHIFT |
| Typ skrzyni biegów | DCT470 |
| Typ skrzyni biegów | DCT450 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem 6-biegowa |
| Ograniczenia producenta | GETRAG |
| Pojemność [litr] | 8 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | Z ilością oleju dla stand. wymiany oleju |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 6-biegowa |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ograniczenia producenta | GETRAG |
| Typ skrzyni biegów | SPS6 POWERSHIFT |
| Typ skrzyni biegów | DCT470 |
| Typ skrzyni biegów | MPS6 POWERSHIFT |
| Typ skrzyni biegów | DCT450 |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| dla numeru OE | 1 682 477 |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Typ skrzyni biegów | DW5 |
| Typ skrzyni biegów | DW6 |
| Typ skrzyni biegów | Powershift |
| Sprzęgło | dla pojazdów z podwójnym sprzęgłem |
| Typ skrzyni biegów | 6DCT450-MPS6 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 6-biegowa |
| dodatkowo potrzebne artykuły, patrz lista akcesoriów | |
| Rodzaj filtra | Wkład filtra |
| Typ skrzyni biegów | DCS 6 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z pierścieniem uszczelniającym |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem 6-biegowa |
| Sprzęgło | dla pojazdów z podwójnym sprzęgłem |
| Rodzaj filtra | Wkład filtra |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 60 000 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [lata] | 5 |
