8 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 20 |
| Grubość [mm] | 1,5 |
| Materiał | Miedź |
| DIN / ISO | 7603 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 017.736 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 505.550 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 505.540 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 20 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14 |
| Grubość [mm] | 1,5 |
| Materiał | Miedź |
| Rodzaj połączenia | Blister |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 4-biegowa |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez otworu na czujnik stanu oleju |
| Materiał | Stal |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez otworu na czujnik stanu oleju |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z pierścieniem uszczelniającym |
| Wymiar gwintu | M 14 x 1,50 x 12 |
| Długość [mm] | 18 |
| Rodzaj połączenia | Blister |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 20 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14 |
| Grubość [mm] | 1,5 |
| Materiał | Miedź |
| Kształt | Wersja A |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Materiał | Stal |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,5 |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Strona zabudowy | Miska olejowa |
| Długość [mm] | 18 |
| Długość [mm] | 440 |
| Szerokość [mm] | 305 |
| Sekcja | część dolna |
| Materiał miski olejowej | Aluminium |
| Wysokość [mm] | 155 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubą spustową oleju |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez uszczelnienia |
| Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu | |
