66 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Rodzaj paliwa | benzyna |
| Typ izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Długość przewodu [mm] | 1 405 |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Liczba przewodów | 5 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Długość [mm] | 1 250 |
| Liczba zestyków | 5 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Rodzaj paliwa | benzyna |
| System tworzenia mieszanki paliwowej | Wtrysk bezpośredni |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez przewodu |
| Głębokość zabudowy [mm] | 28 |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Liczba zestyków | 3 |
| dla numeru OE | 13 62 7 525 014 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Kolor | czarny |
| Liczba zestyków | 3 |
| Liczba zestyków | 5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z pierścieniem uszczelniającym |
| Liczba otworów | 2 |
| Długość [mm] | 425 |
| Liczba połączeń | 4 |
| Długość [mm] | 500 |
| Liczba połączeń | 4 |
| Długość [mm] | 750 |
| Liczba połączeń | 4 |
| Długość [mm] | 550 |
| Liczba połączeń | 4 |
| Długość [mm] | 1 400 |
| Liczba połączeń | 5 |
| Typ izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Liczba przewodów | 5 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Długość całkowita [mm] | 1 400 |
| Liczba zestyków | 5 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 480 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 8,5 |
| Grubość [mm] | 3,1 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Numer taryfy materiału | 3 926 904 510 |
| Przekrój | Oring |
| Opór [Ohm] | 9 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość [mm] | 500 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 500 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Długość [mm] | 400 |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Liczba zestyków | 4 |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
