53 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Liczba zestyków | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| System tworzenia mieszanki paliwowej | Wtrysk bezpośredni |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 5 |
| Liczba przewodów | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 880 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,5 |
| Długość całkowita [mm] | 970 |
| Strona zabudowy | przed filtrem cząstek stałych |
| Liczba przewodów | 2 |
| Długość [mm] | 620 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M14 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 17 |
| Liczba połączeń | 2 |
| Strona zabudowy | przed turbosprężarką spalinową |
| Długość przewodu [mm] | 632 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Strona zabudowy | za katalizatorem |
| Długość [mm] | 1 216 |
| Liczba przewodów | 5 |
| Długość przewodu [mm] | 840 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Od ciśnienia [Pa] | 48 500 |
| Do ciśnienia [Pa] | 400 000 |
| Liczba połączeń | 3 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Rodzaj czujnika | Czujnik różnicy ciśnień |
| dla numeru OE | 03L 906 051 D |
| Liczba zestyków | 3 |
| Ciśnienie otwarcia [kPa] | 14 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Liczba zestyków | 3 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| dla numeru OE | 03L 906 051 B |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Liczba przewodów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Liczba zestyków | 3 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Nowa część | |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Średnica [mm] | 69 |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Liczba zestyków | 4 |
| Rodzaj wtyczki | męski |
| Napięcie [V] | 12 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Filtr powietrza |
