110 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Liczba przewodów | 1 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z pierścieniem uszczelniającym |
| Napięcie [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| alternatywnie | |
| Liczba zestyków | 5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | Sterownik / oprogramowanie musi być adoptowany (update) |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Liczba zestyków | 3 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Liczba zestyków | 3 |
| Od ciśnienia [Pa] | 88 000 |
| Do ciśnienia [Pa] | 202 000 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Liczba zestyków | 3 |
| System tworzenia mieszanki paliwowej | Common Rail (CR) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | przystosowany do biodiesla |
| Kształt | prosty |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Długość przewodu [mm] | 265 |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Układ wydechowy | dla poj. z fabr. zamontowanym filtrem sadzy/cząstek stałych |
| Strona zabudowy | przed filtrem cząstek stałych |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez złącza kablowego |
| Liczba połączeń | 1 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Typ izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Liczba przewodów | 5 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Długość [mm] | 700 |
| alternatywnie | |
| Liczba zestyków | 5 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Kształt | prosty |
| Liczba zestyków | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Zakres temperatury od [°C] | -40 |
| Zakres temperatury do [°C] | 900 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Wymiar gwintu | M12 x 1,5 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Kolor obudowy | czarny |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Moc [W] | 0,06 |
| Strona zabudowy | filtr cząstek stałych |
| Liczba zestyków | 2 |
| Wersja | IAM |
