36 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Długość [mm] | 350 |
| Opór [Ohm] | 9 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 350 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| dla numeru OE | 4655982 |
| dla numeru OE | 71752610 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Liczba zestyków | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez przewodu |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Typ izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Długość przewodu [mm] | 340 |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Liczba przewodów | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Liczba zestyków | 4 |
| dla numeru OE | 46 455 802 |
| Długość [mm] | 450 |
| Grubość [mm] | 43,45 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 12,9 |
| Liczba połączeń | 4 |
| dla numeru OE | 006 153 47 28 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z pierścieniem uszczelniającym |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zestyków | 5 |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Liczba zestyków | 3 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Długość [mm] | 500 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Liczba zestyków | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z przewodem |
| Kolor obudowy | niebieski |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 430 |
| dla numeru OE | 46474599 |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Liczba połączeń | 5 |
| Nowa część | |
| niewymagany zwrot starej części | |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Filtr powietrza |
| Typ izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Długość przewodu [mm] | 240 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość [mm] | 360 |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Wersja | PLANAR |
| Typ izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Długość [mm] | 450 |
| Wersja | ZR-PLANAR |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
