53 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Grubość [mm] | 3,4 |
| Szerokość [mm] | 6 |
| Długość [mm] | 7,8 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Liczba zestyków | 3 |
| Wymiar gwintu | M10 x 1 |
| Długość 9 [mm] | 65 |
| System tworzenia mieszanki paliwowej | Wtrysk bezpośredni |
| Ograniczenia producenta | Hochdruckseite |
| Wersja | IAM |
| wymagana liczba | 1 |
| Liczba połączeń | 2 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Nowa część | |
| niewymagany zwrot starej części | |
| dla numeru OE | 13628583496 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 5,2 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 6,5 |
| Grubość [mm] | 2,7 |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Przekrój | Wersja A |
| dla numeru OE | 11657637563 |
| dla numeru OE | 11658631891 |
| dla numeru OE | 13 53 8 648 189 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez przewodu |
| Głębokość zabudowy [mm] | 28 |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Liczba zestyków | 3 |
| dla numeru OE | 13 62 7 525 014 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| alternatywnie | |
| Liczba zestyków | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 28 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 550604 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 6,1 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 7,8 |
| Grubość [mm] | 3,4 |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Numer taryfy materiału | 8 409 919 990 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z pierścieniem uszczelniającym |
| Kolor | czarny |
| Liczba zestyków | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez uszczelnienia |
| Rodzaj paliwa | benzyna |
| System tworzenia mieszanki paliwowej | Wtrysk bezpośredni |
| Rodzaj korpusu | bez obudowy |
| Liczba zestyków | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Rodzaj czujnika | czujnik gorącej warstwy masy powietrza |
| Napięcie [V] | 5 |
| Długość [mm] | 89 |
| Szerokość [mm] | 39 |
| Wysokość [mm] | 46 |
| Długość przewodu [mm] | 500 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |