27 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Liczba przewodów | 3 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160 000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| dla numeru OE | BP4W18845 |
| Kolor | czarny |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Liczba zestyków | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba połączeń | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 490 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Sonda lambda | Sonda palcowa |
| Sonda lambda | Sonda lambda |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 750 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Jakość | DENSO |
| dla numeru OE | 22633AA210 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez przewodu |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Sonda lambda | Sonda lambda |
| Liczba przewodów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez wtyczki |
| dla numeru OE | 22060AA070 |
| Długość [mm] | 195 |
| Długość przewodu [mm] | 160 |
| Liczba zestyków | 1 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Kolor wtyczki | biały |
| dla numeru OE | 22060AA061 |
| Długość przewodu [mm] | 160 |
| Liczba zestyków | 1 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Kolor wtyczki | biały |
| Rodzaj korpusu | bez obudowy |
| Liczba zestyków | 5 |
| Rodzaj wtyczki | męski |
| Napięcie [V] | 12 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Filtr powietrza |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Wymiar gwintu | M 12x1,5 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Kolor obudowy | brązowy |
| Długość przewodu [mm] | 180 |
| Liczba zestyków | 1 |
| Liczba zestyków | 1 |
| Długość przewodu [mm] | 160 |
| Typ izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| dla numeru OE | 22690-AA540 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Liczba przewodów | 4 |
| Kolor wtyczki | biały |
| Strona zabudowy | za katalizatorem |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |