Znaleziono 521 Produkty (wyszukano: "222")
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Kolumna zawieszenia |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolna opaska zaciskowa |
| sparowany numer artykułu | 22-248152 |
| Układ amortyzacji | dwururka |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator nie podtrzymujący sprężyny |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Średnica punktów mocowania [mm] | 20 |
| Układ amortyzacji | dwururka |
| Szerokość [mm] | 104,8 |
| Wysokość [mm] | 72,4 |
| Grubość [mm] | 17,5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z podkładką wytłumiającą |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | nieprzygotowany do wskaźnika zużycia |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z akcesoriami |
| System hamulcowy | AP Lockheed |
| Średnica [mm] | 180 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z łożyskiem oporowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z siłownikiem sprzęgła |
| SVHC | Substancje SVHC niedostępne! |
| Średnica wewnętrzna bębna hamulca [mm] | 229 |
| maks. wielkość poślizgu bębna [mm] | 230 |
| Wewnętrzna wysokość bębna hamulca [mm] | 50,8 |
| Liczba otworów | 4 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Średnica otworu [mm] | 13 |
| Całkowita wysokość bębna hamulca [mm] | 66 |
| Średnica zewnętrzna bębna hamulca [mm] | 274 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 328 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 20 |
| Minimalna grubość [mm] | 18,4 |
| Typ tarczy hamulcowej | 2-częściowa tarcza hamulcowa |
| Typ tarczy hamulcowej | perforowany / wentylowany wewnętrznie |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Powierzchnia | pokryty |
| Liczba otworów | 5 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 312 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 25 |
| Minimalna grubość [mm] | 22,4 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Przetwarzanie | stopowy / wysoko nawęglany |
| Powierzchnia | pokryty |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | ze śrubami |
| Liczba otworów | 5 |
| Parametr | 2 |
| Przestrzegać informacji serwisowych | |
| SVHC | Substancje SVHC niedostępne! |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Rodzaj zaworu | Zawór odłączający |
| Rodzaj zaworu | Zawór zwrotny |
| Tryb pracy | pneumatyczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Liczba na oś | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| dla numeru OE | 5031 60 |
| SVHC | Brak informacji, prosimy zwrócić się do producenta! |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość [mm] | 101 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1.5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M10x1.5 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| wymagana liczba | 2 |
| Strona zabudowy | Chłodnica powietrza doładowującego |
| Strona zabudowy | wylot |
| dla numeru OE | 1530297 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez kołnierza |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | ze zintegrowanym czujnikiem ABS |
| Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego | VKN 604 |
| Szerokość [mm] | 42 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 42 |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Materiał | TPE (elastomer termoplastyczny) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez łożyska |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z nakrętką |
| Nowa część | |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm] | 100 |
| Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] | 85,7 |
| Belka osi | Rura okrągła-oś pełna |
| Typ tarczy hamulcowej | z wentylacją wewnętrzną |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 302 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| Wysokość [mm] | 69,8 |
| Minimalna grubość [mm] | 24,5 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 161 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 130 |