Znaleziono 364 Produkty (wyszukano: "2114")
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 110 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 48 |
| ID rodzaju wtyczki | PL61 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 30 |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 53,5 |
| Długość [mm] | 188 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 112,5 |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 65 |
| Liczba rowków | 1 |
| Ø koła pasowego [mm] | 68,8 |
| Długość [mm] | 166,5 |
| ID rodzaju wtyczki | PL77 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 42 |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| Liczba rowków | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 58 |
| Długość [mm] | 157 |
| ID rodzaju wtyczki | PL78 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 93 |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 145 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54,5 |
| Długość [mm] | 190 |
| ID rodzaju wtyczki | PL129 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Zacisk | COM |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 110 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 57 |
| Długość [mm] | 180 |
| ID rodzaju wtyczki | PL135 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 28 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,2 |
| Rodzaj rozrusznika | z przekładnią redukcyjną |
| Długość [mm] | 235 |
| Średnica kołnierza [mm] | 82,5 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,2 |
| Rodzaj rozrusznika | z przekładnią redukcyjną |
| Długość [mm] | 245 |
| Średnica kołnierza [mm] | 82,5 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Kolor | czarny |
| Długość przewodu elastycznego [mm] | 359 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 19 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 16 |
| przestrzegać broszury | |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Układ amortyzacji | dwururka |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| zalecana wymiana parami | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,7 |
| Rodzaj rozrusznika | z przekładnią redukcyjną |
| Gwint wewnętrzny 1 [mm] | M12-1.25 |
| Długość [mm] | 259 |
| Średnica kołnierza [mm] | 82,5 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,2 |
| Rodzaj rozrusznika | z przekładnią redukcyjną |
| Długość [mm] | 235,5 |
| Średnica kołnierza [mm] | 76,2 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,2 |
| Rodzaj rozrusznika | z przekładnią redukcyjną |
| Długość [mm] | 189 |
| Średnica kołnierza [mm] | 74 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1 |
| Rodzaj rozrusznika | Napęd bezpośredni |
| Długość [mm] | 217,5 |
| Średnica kołnierza [mm] | 65 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba otworów gwintowanych | 0 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 58 |
| Długość [mm] | 170 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 29,2 |