68 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Zakres pomiarowy od [kPa] | 11 |
| Zakres pomiarowy do [kPa] | 307 |
| Zakres pomiarowy od [V] | 0,25 |
| Zakres pomiarowy do [V] | 4,75 |
| Liczba połączeń | 4 |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Liczba przewodów | 2 |
| alternatywnie | |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M14 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 17 |
| Liczba połączeń | 2 |
| Strona zabudowy | przed filtrem cząstek stałych |
| Długość przewodu [mm] | 430 |
| Liczba zestyków | 5 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Rodzaj czujnika | czujnik gorącej warstwy masy powietrza |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 182 |
| Szerokość [mm] | 165 |
| Wysokość [mm] | 125 |
| Ciężar [kg] | 0,38 |
| Długość przewodu [mm] | 720 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba zestyków | 3 |
| Ciśnienie od [kPa] | 50 |
| ciśnienie do [kPa] | 150 |
| Długość [mm] | 350 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Liczba zestyków | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z przewodem |
| Kolor obudowy | szary |
| dla numeru OE | 03G 906 461 C |
| Liczba zestyków | 3 |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| wymagana liczba | 1 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Średnica 1 [mm] | 6 |
| Średnica 2 [mm] | 8 |
| Wersja | IAM |
| Kształt | kształt L |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,5 |
| dla numeru OE | 03L 906 088 AB |
| Długość całkowita [mm] | 490 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 45 |
| Liczba zestyków | 5 |
| Nowa część | |
| niewymagany zwrot starej części | |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Filtr powietrza |
| Kolor | czarny |
| Liczba zestyków | 3 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 20 |
| Oznaczenie koloru | szary |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Długość przewodu [mm] | 300 |
| Liczba zestyków | 2 |
| dla numeru OE | 03L 906 088 AB |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Wymiar gwintu | M18x1,5 |
| Kolor wtyczki | żółty |
| Liczba zestyków | 3 |
