20 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Rodzaj korpusu | bez obudowy |
| Liczba zestyków | 5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Rodzaj czujnika | czujnik cieplny masy powietrza |
| Napięcie [V] | 14 |
| Długość [mm] | 46 |
| Szerokość [mm] | 40 |
| dla numeru OE | 22365JF00D |
| Liczba zestyków | 3 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Wymiar gwintu | M 18 x 1,5 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Sonda lambda | Sonda palcowa |
| Sonda lambda | Sonda lambda szerokopasmowa |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 514 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez przewodu |
| Długość [mm] | 39 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | kanciasty |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Długość całkowita [mm] | 414 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Długość [mm] | 500 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik różnicy ciśnień |
| Napięcie wyjściowe do [V] | 5 |
| Zakres pomiarowy do [kPa] | 100 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez akcesoriów |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Liczba zestyków | 3 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Sposób montażu | Połączenie śrubowe |
| Kształt | owalny |
| Liczba czopów | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 27 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Liczba zestyków | 2 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Liczba połączeń | 2 |
| Ciśnienie od [kPa] | -14 |
| ciśnienie do [kPa] | 100 |
| Wymiar gwintu | M18 x 1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 414 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | kanciasty |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |