320 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Liczba na oś | 2 |
| Długość [mm] | 395 |
| Gwint zewn. 1 [mm] | M10x1 |
| Gwint wewnętrzny 2 [mm] | M10x1 |
| System hamulcowy | Lucas |
| Liczba części [-częściowy] | 4 |
| Długość opakowania [cm] | 18,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 12,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 1 |
| Ciężar [kg] | 0,041 |
| Długość [mm] | 397 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Rodzaj gwintu | z gwintem wewnętrznym |
| Rozmiar gwintu 2 | M10x1 |
| Rodzaj gwintu | z gwintem zewnętrznym |
| Typ tarczy hamulcowej | z wentylacją wewnętrzną |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 314 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 24,9 |
| Wysokość [mm] | 52,2 |
| Minimalna grubość [mm] | 23 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 153,6 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Długość [mm] | 70 |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ABS |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Wysokość [mm] | 37 |
| Kolor | czarny |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Liczba na oś | 2 |
| Długość [mm] | 70 |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ABS |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Liczba zestyków | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez przewodu |
| Długość [mm] | 300 |
| Liczba połączeń | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| do tłoka o średnicy [mm] | 57 |
| SVHC | Brak informacji, prosimy zwrócić się do producenta! |
| do tłoka o średnicy [mm] | 57 |
| Liczba na oś | 2 |
| Liczba na oś | 2 |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Jakość | WP |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 300 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 330 |
| Materiał | Aluminium |
| do tłoka o średnicy [mm] | 57 |
| Liczba na oś | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z tłokiem |
| do tłoka o średnicy [mm] | 43 |
| Liczba na oś | 2 |
