363 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Długość [mm] | 954 |
| Dostępne MAPP-Code | |
| System hamulcowy | ATE |
| Wysokość [mm] | 56 |
| Średnica [mm] | 57 |
| Materiał | Stal |
| System hamulcowy | ATE |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 300 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 20 |
| regenerowana część zamienna (REMAN) | |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany do wskaźnika zużycia |
| Szerokość [mm] | 123,1 |
| Wysokość [mm] | 43,5 |
| Grubość [mm] | 17,1 |
| Wysokość 2 [mm] | 48,1 |
| Układ hamulcowy | Okładziny hamulcowe o zredukowanym pyleniu |
| Układ hamulcowy | również dla nawiercanych tarcz hamulcowych |
| Typ układu hamulcowego | Hamulec bębnowy |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Średnica wewnętrzna bębna hamulca [mm] | 160 |
| Szerokość [mm] | 20 |
| SVHC | Brak informacji, prosimy zwrócić się do producenta! |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość [mm] | 50 |
| Szerokość [mm] | 24 |
| Wysokość [mm] | 20 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Długość [mm] | 54 |
| Wymiar gwintu | M9x1,25 |
| Rodzaj gwintu | z gwintem zewnętrznym |
| Rozmiar klucza | Torx-40 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Torx |
| Długość [mm] | 520 |
| Gwint zewn. [mm] | M10x1 |
| Gwint wewnętrzny [mm] | M10x1 |
| Dostępne MAPP-Code | |
| Rozmiar klucza 1 [mm] | 17 |
| Liczba na oś | 2 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łącznika |
| Średnica tłoka [mm] | 42 |
| System hamulcowy | ATE |
| Dostępne MAPP-Code | |
| sparowany numer artykułu | 24.3421-9912.5 |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Długość trzpienia [mm] | 54 |
| Średnica sworznia [mm] | 12 |
| SVHC | Brak informacji, prosimy zwrócić się do producenta! |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkowym sworzniem prowadzącym |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Liczba zestyków | 4 |
