325 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Ograniczenia producenta | ATE |
| SVHC | Brak informacji, prosimy zwrócić się do producenta! |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Materiał | Aluminium |
| Średnica tłoka [mm] | 42 |
| sparowany numer artykułu | BHS1143E |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| SVHC | Brak informacji, prosimy zwrócić się do producenta! |
| Układ hamulcowy | dla hamulca pomocniczego |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Jakość | WP |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 320 |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Jakość | WP |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 320 |
| Długość [mm] | 685 |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość [mm] | 50 |
| Szerokość [mm] | 24 |
| Wysokość [mm] | 20 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Długość [mm] | 670 |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| do tłoka o średnicy [mm] | 42 |
| Liczba na oś | 2 |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Materiał | Aluminium |
| Średnica tłoka [mm] | 42 |
| sparowany numer artykułu | BHS1142E |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| SVHC | Brak informacji, prosimy zwrócić się do producenta! |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Liczba zestyków | 4 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Przestrzegać informacji serwisowych | |
| Długość [mm] | 54 |
| Wymiar gwintu | M9x1,25 |
| Rodzaj gwintu | z gwintem zewnętrznym |
| Rozmiar klucza | Torx-40 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Torx |
| Liczba na oś | 2 |
| Długość [mm] | 51 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Liczba połączeń | 4 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba na oś | 2 |