166 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| System hamulcowy | TRW |
| Średnica [mm] | 45 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Liczba zestyków | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 1 413 |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Materiał | Żeliwo |
| Średnica tłoka [mm] | 41 |
| sparowany numer artykułu | BHS997 |
| SVHC | Brak informacji, prosimy zwrócić się do producenta! |
| Rozmiar gwintu 1 | M12x1 |
| Rozmiar gwintu 2 | M12x1 |
| Średnica tłoka [mm] | 25,4 |
| SVHC | Brak informacji, prosimy zwrócić się do producenta! |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| System hamulcowy | TRW |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 304 |
| Średnica tłoka [mm] | 45 |
| Średnica tłoka 2 [mm] | 48 |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| System hamulcowy | LUCAS |
| Wymiar gwintu | 10 X 1 (2) |
| Materiał | Aluminium |
| System hamulcowy | ATE |
| Średnica tłoka [mm] | 25,4 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 290 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 14 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | ze śrubami |
| Wysokość [mm] | 49 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 71 |
| Liczba otworów | 5 |
| Jednostka ilości | Zestaw |
| System hamulcowy | TRW |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 290 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 14 |
| regenerowana część zamienna (REMAN) | |
| System hamulcowy | TRW |
| Średnica wewnętrzna bębna hamulca [mm] | 254 |
| Szerokość [mm] | 57 |
| Długość [mm] | 355 |
| System hamulcowy | TRW |
| Wysokość [mm] | 51 |
| Średnica [mm] | 41 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 304 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| Minimalna grubość [mm] | 26 |
| Wysokość [mm] | 48 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 71 |
| Liczba otworów | 5 |
| Liczba na oś | 2 |