26 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Średnica tłoka cylindra [mm] | 19,05 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Materiał | Żeliwo |
| System hamulcowy | LUCAS |
| System hamulcowy | TRW |
| Średnica [mm] | 19,05 |
| Felga, liczba otworów | 4 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Grubość [mm] | 201 |
| Średnica [mm] | 200 |
| Wysokość [mm] | 72 |
| Średnica bębna [mm] | 200 |
| Minimalna grubość [mm] | 31 |
| maks. wielkość poślizgu bębna [mm] | 201 |
| System hamulcowy | Sumitomo |
| Liczba wskazań zużycia [na oś] | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez akcesoriów |
| Szerokość [mm] | 155 |
| Wysokość [mm] | 60 |
| Grubość [mm] | 17,1 |
| Numer WVA | 24092 |
| Oznaczenie kontrolne | R90 Homologated |
| Długość [mm] | 535 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 | internal DF |
| Rozmiar gwintu 2 | Banjo end |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Średnica [mm] | 10 |
| dla numeru OE | HA18-49-610 |
| Średnica [mm] | 22 |
| Długość [mm] | 295 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Rozmiar gwintu 2 | M10x1 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Długość [mm] | 276 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 | internal DF |
| Rozmiar gwintu 2 | M10x1 | internal DF |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Wymiar gwintu | 10 X 1 |
| Średnica tłoka [mm] | 19,05 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 30 |
| Materiał | Żeliwo |
| Długość 1/Długość 2 [mm] | 1590/890 |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Średnica tłoka [mm] | 19,05 |
| Długość [mm] | 536 |
| Średnica 1 [mm] | 10 |
| Rozmiar gwintu 2 | F10 x 1,0 |
| Długość [mm] | 276 |
| Rozmiar gwintu 1 | F10 x 1,0 |
| Rozmiar gwintu 2 | F10 x 1,0 |
| Typ układu hamulcowego | Hamulec bębnowy |
| Ograniczenia producenta | SUMITOMO |
| Średnica [mm] | 200 |
| Szerokość [mm] | 31 |
| SVHC | Brak informacji, prosimy zwrócić się do producenta! |
| Materiał | Miedź |
| Ograniczenia producenta | AKEBONO |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Wysokość [mm] | 62,1 |
| Szerokość [mm] | 130 |
| Grubość [mm] | 15 |
| SVHC | Brak informacji, prosimy zwrócić się do producenta! |