203 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Długość [mm] | 185 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Rodzaj gwintu | z gwintem wewnętrznym |
| SVHC | Brak informacji, prosimy zwrócić się do producenta! |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Układ hamulcowy | dla pojazdów z korektorem siły hamowania |
| Materiał | Aluminium |
| Średnica tłoka [mm] | 17,5 |
| Przestrzegać danych technicznych | |
| SVHC | Brak informacji, prosimy zwrócić się do producenta! |
| Średnica zewnętrzna bębna hamulca [mm] | 240 |
| Całkowita wysokość bębna hamulca [mm] | 81 |
| Średnica wewnętrzna bębna hamulca [mm] | 200 |
| Wewnętrzna wysokość bębna hamulca [mm] | 50 |
| maks. wielkość poślizgu bębna [mm] | 201 |
| Wzór otworów/liczba otworów | 04/04 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 100 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 39,8 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 239 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
| Wysokość [mm] | 35,2 |
| Minimalna grubość [mm] | 10 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 125,1 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 100 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 239 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Minimalna grubość [mm] | 8 |
| Wysokość [mm] | 38,7 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 100 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 65 |
| Liczba otworów | 4 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 5 |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Funkcja przełączania | Zestyk zwierny |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 267/110 |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Średnica tłoka [mm] | 17,46 |
| Wymiar gwintu | 10 X 1 |
| Materiał | Żeliwo |
| System hamulcowy | ATE |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 21 |
| Materiał | Żeliwo |
| System hamulcowy | FTE |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 21 |
| Średnica tłoka [mm] | 15,87 |
| Wymiar gwintu | 10 X 1 |
| do tłoka o średnicy [mm] | 48 |
| Liczba na oś | 2 |
| Sposób montażu | montowany wcześniej |
| Dopasowanie | z automatycznym nastawianiem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z akcesoriami |
| Klocek hamulcowy | z okładziną |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z cylinderkiem hamulcowym |
| Średnica wewnętrzna bębna hamulca [mm] | 180 |
| Szerokość [mm] | 30 |
| Średnica tłoka [mm] | 14,3 |
| Wymiar gwintu | M10x1,0 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Liczba zestyków | 2 |
| Funkcja przełączania | Zestyk zwierny |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Wymiar gwintu | 10 X 1 |
| Materiał | Aluminium |
| System hamulcowy | FTE |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 10,5 |
| Średnica tłoka [mm] | 15,87 |
| Średnica wewnętrzna bębna hamulca [mm] | 200 |
| Szerokość [mm] | 40 |
| Klocek hamulcowy | z okładziną |
| wymiary hamulców | 200x40 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sposób montażu | Bagnet |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Funkcja przełączania | Zestyk rozwierny |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Liczba zestyków | 2 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie |
