48 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Rozmiar gwintu 1 | M14X1.5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M14X1.5 |
| Długość [mm] | 293 |
| Rodzaj połączenia | Pojemnik |
| Długość opakowania [cm] | 31,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 5 |
| sparowany numer artykułu | 44923 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakrętkami |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z opaskami zaciskowymi |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z manszetą układu kierowniczego |
| Przestrzegać informacji serwisowych | |
| Długość [mm] | 272 |
| Wymiar gwintu wewnętrznego | M14 x 1,5 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M14 x 1,5 |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przeciwnakrętką |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| Długość [mm] | 271 |
| Rozmiar gwintu 1 | M14x1.5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M14x1.5 |
| zalecana wymiana parami | |
| wymagana liczba | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| Długość [mm] | 166 |
| Wymiar gwintu | FM14x1,5R |
| Wymiar stożka [mm] | 12 |
| Rozmiar gwintu 1 | MM10X1,25R |
| sparowany numer artykułu | 53331 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Wymiar gwintu | MM14x1,5R |
| Rozmiar gwintu 1 | MM14x1,5R |
| Długość przegub osiowy [mm] | 277 |
| Tylko w połączeniu z | NUT |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Długość [mm] | 166 |
| Wymiar gwintu | FM14x1,5R |
| Wymiar stożka [mm] | 12 |
| Rozmiar gwintu 1 | MM10X1,25R |
| sparowany numer artykułu | 53330 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałem montażowym/ mocującym |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| Długość przegub osiowy [mm] | 256 |
| Długość całkowita [mm] | 294 |
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Przestrzegać danych technicznych | |
| SVHC | Brak informacji, prosimy zwrócić się do producenta! |
| sparowany numer artykułu | 31971 |
| Wymiar gwintu wewnętrznego | M14 x 1,5 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M10 x 1,5 |
| Rodzaj gwintu | z bieżnikiem prawostronnym |
| DIN / ISO | 985 |
| Materiał | Stal |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakrętką zabezpieczającą |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Rodzaj przekładni kierowniczej | Przekładnia kierownicza z listwą zębatą |
| Długość [mm] | 1 122 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm] | 72 |
| Liczba obrotów koła kierownicy | 2,9 |
| Średnica wlotu [mm] | 11 |
| Średnica wylotu [mm] | 12 |
| Długość [mm] | 187 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 16 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 61 |
| Materiał | Guma |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z opaskami zaciskowymi |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| Przestrzegać informacji serwisowych | |
| sparowany numer artykułu | 31972 |
| Wymiar gwintu wewnętrznego | M14 x 1,5 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M10 x 1,5 |
| Rodzaj gwintu | z bieżnikiem prawostronnym |
| DIN / ISO | 985 |
| Materiał | Stal |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakrętką zabezpieczającą |
| Tryb pracy | elektro-hydrauliczny |
| Typ pompy | pompa łopatkowa |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łącznikiem |
| Ograniczenia producenta | JTEKT |
| zaprogramowany | |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ESP |
| Wymiar stożka [mm] | 12,1 |
| Gwint zewn. [mm] | M14x1,5 |
| sparowany numer artykułu | 840 1018 10 |
| SVHC | Substancje SVHC niedostępne! |
| Wymiar stożka [mm] | 12,1 |
| Gwint zewn. [mm] | M14x1,5 |
| sparowany numer artykułu | 840 1017 10 |
| SVHC | Substancje SVHC niedostępne! |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| sparowany numer artykułu | 35564 01 |
| SVHC | Brak informacji, prosimy zwrócić się do producenta! |
