62 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Rozmiar gwintu 1 | M14x1,5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M16x1,5 A |
| Długość przegub osiowy [mm] | 130 |
| SVHC | Substancje SVHC niedostępne! |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| dla numeru OE | 4F0498811A |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Rozmiar gwintu 1 | M8x1.25 |
| Rozmiar gwintu 2 | M16x1.5 |
| wersja wzmocniona | |
| zalecana wymiana parami | |
| wymagana liczba | 2 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Rodzaj przekładni kierowniczej | Przekładnia kierownicza z listwą zębatą |
| dla producentów przekładni kierowniczych | ZF/KOYO |
| Długość [mm] | 1 035 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm] | 35 |
| Liczba obrotów koła kierownicy | 2,9 |
| Średnica wlotu [mm] | 14 |
| Rozmiar gwintu 1 | M14X1.5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M8X1.25 |
| Średnica 1 [mm] | 17,5 |
| Kształt | prosty |
| Rodzaj połączenia | Pojemnik |
| Długość 1 [mm] | 155 |
| Długość opakowania [cm] | 20 |
| Szerokość opakowania [cm] | 9,5 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Długość [mm] | 155 |
| Wymiar gwintu | MM14X1,5R |
| Wymiar stożka [mm] | 17,5 |
| Rozmiar gwintu 1 | FM8X1,25R |
| Tylko w połączeniu z | BOLT M8 + JAM NUT |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Wymiar gwintu | MM16X1,5R |
| Rozmiar gwintu 1 | FM14X1,5R |
| Długość przegub osiowy [mm] | 128 |
| Profil piasty | Triangle |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Przestrzegać informacji serwisowych | |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Ciśnienie [bar] | 120 |
| Wymiar gwintu wewnętrznego | M14 x 1,5 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M16 x 1,5 |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| Rozmiar gwintu 1 | M16X1.5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M14X1.5 |
| Długość [mm] | 143,5 |
| Średnica 1 [mm] | 22 |
| Rodzaj gwintu | z bieżnikiem prawostronnym |
| Rodzaj połączenia | Pojemnik |
| Długość opakowania [cm] | 31,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 5 |
| Rozmiar gwintu 1 | M14X1.5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M8X1.25 |
| Średnica 1 [mm] | 17,5 |
| Kształt | prosty |
| Rodzaj połączenia | Pojemnik |
| Długość 1 [mm] | 152 |
| Długość opakowania [cm] | 20 |
| Szerokość opakowania [cm] | 9,5 |
| Liczba połączeń | 24 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Rodzaj przekładni kierowniczej | Przekładnia kierownicza z listwą zębatą |
| dla producentów przekładni kierowniczych | ZF/KOYO |
| Długość [mm] | 1 035 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm] | 35 |
| Liczba obrotów koła kierownicy | 2,9 |
| Średnica wlotu [mm] | 14 |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| dla producentów przekładni kierowniczych | ZF |
| SVHC | Brak informacji, prosimy zwrócić się do producenta! |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Typ pompy | pompa łopatkowa |
| Ciśnienie [bar] | 110 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 50 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Typ pompy | pompa łopatkowa |
| Ciśnienie [bar] | 110 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 50 |
