122 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Rodzaj gwintu | z bieżnikiem prawostronnym |
| Gwint wewnętrzny [mm] | M14X1,5 |
| sparowany numer artykułu | 49398758 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| sparowany numer artykułu | G0-609 |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| sparowany numer artykułu | G0-608 |
| Strona zabudowy | zewnętrzny |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Długość [mm] | 95 |
| Wymiar stożka [mm] | 13,2 |
| Gwint wewnętrzny [mm] | M14 x 1,50 RHT F |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z samozabezpieczającą nakrętką |
| sparowany numer artykułu | G1-994 |
| Rodzaj rejestracji | Sprawdzony przez TÜV®/GS |
| Strona zabudowy | zewnętrzny |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Długość [mm] | 95 |
| Wymiar stożka [mm] | 13,2 |
| Gwint wewnętrzny [mm] | M14 x 1,50 RHT F |
| Rozmiar gwintu 2 | M12X1.5 |
| sparowany numer artykułu | G1-1004 |
| Rodzaj rejestracji | Sprawdzony przez TÜV®/GS |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| Gwint zewn. 1 [mm] | M14 x 1,50 RHT M |
| Gwint zewn. 2 [mm] | M16 x 1,50 RHT M |
| Długość przegub osiowy [mm] | 341 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Rodzaj przekładni kierowniczej | Przekładnia kierownicza z listwą zębatą |
| dla producentów przekładni kierowniczych | ZF |
| Długość [mm] | 1 310 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm] | 68 |
| Rozmiar gwintu wejście | M14 |
| Wymiar gwintu wyjście | M16 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Typ pompy | pompa łopatkowa |
| Ciśnienie [bar] | 95 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część | |
| Długość [mm] | 1 260 |
| Liczba zębów wałka wejściowego przekładni kierowniczej | 22 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część | |
| Długość [mm] | 1 300 |
| Liczba zębów wałka wejściowego przekładni kierowniczej | 24 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Wysokość [mm] | 113 |
| Nowa część | |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Typ pompy | pompa łopatkowa |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu | |
| Długość [mm] | 129 |
| Rodzaj gwintu | z bieżnikiem prawostronnym |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,5 |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| sparowany numer artykułu | V10-7007 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,5 |
| Rodzaj gwintu | z bieżnikiem prawostronnym |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| sparowany numer artykułu | V10-7006 |
| Gwint wewnętrzny [mm] | M 14 x 1,5 |
| sparowany numer artykułu | V10-7204 |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Gwint zewn. [mm] | M 12 x 1,5 |
