82 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Materiał | Metal |
| Kolor | srebrny |
| Grubość [mm] | 2,1 |
| Strefa zaciskania od [mm] | 59 |
| Strefa zaciskania do [mm] | 67 |
| Rodzaj urządzenia ładującego | Turbosprężarka spalinowa |
| Rodzaj urządzenia ładującego | Elektr. regulowany element nastawczy (aktuator) |
| Ograniczenia producenta | BorgWarner/KKK |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Ciężar netto [kg] | 8,4 |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Liczba zestyków | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 1 000 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Liczba zestyków | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 1 000 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba przewodów | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 405 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,5 mm |
| Strona zabudowy | przed turbosprężarką spalinową |
| Rodzaj czujnika | Czujnik różnicy ciśnień |
| Napięcie wyjściowe do [V] | 5 |
| Zakres pomiarowy do [kPa] | 90 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Strona zabudowy | Filtr drobin sadzy |
| Strona zabudowy | wylot |
| dla numeru OE | 7L6145832B |
| Liczba połączeń | 3 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Rodzaj czujnika | Czujnik różnicy ciśnień |
| dla numeru OE | 059 906 051 A |
| Materiał | Silikon |
| Kolor | czarny |
| Długość przewodu elastycznego [mm] | 490 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 51 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 45,5 |
| przestrzegać broszury | |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Liczba zestyków | 3 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Ilość | 1 |
| Liczba połączeń | 2 |
| dla numeru OE | 059 906 088 A |
| Liczba połączeń | 2 |
| dla numeru OE | 059 906 088 P |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Liczba zestyków | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 130 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Liczba połączeń | 2 |
| Strona zabudowy | za turbosprężarką spalinową |
