14 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 75 |
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 90 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 75 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| dla numeru OE | 1022112600 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| dla numeru OE | 102211-9260 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 75 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| dla numeru OE | A5TA4291 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 75 |
| dla numeru OE | DAN1007 |
| Jakość | PREMIUM LINE |
| Nowa część bez kaucji | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 75 |
| dla numeru OE | A5TB1291ZE |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 75 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Liczba żeber | 4 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Typ instalacji elektrycznej | do pojazdów z pokładową instalacją elektryczną 12 V |
| Jakość | DENSO |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 75 |
| Typ instalacji elektrycznej | do pojazdów z pokładową instalacją elektryczną 12 V |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Liczba żeber | 5 |
| Zacisk | M6 B+ |
| Zacisk | G-C-L-F |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 75 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba rowków | 4 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba rowków | 4 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 75 |
| Liczba rowków | 4 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54,5 |
| Długość [mm] | 155 |
| ID rodzaju wtyczki | PL58 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 90,5 |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Liczba rowków | 4 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Długość [mm] | 159,5 |
| ID rodzaju wtyczki | PL58 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Zacisk | L-IG |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 75 |
| Typ instalacji elektrycznej | do pojazdów z pokładową instalacją elektryczną 12 V |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Liczba żeber | 4 |
| Zacisk | M6 B+ |
| Zacisk | L-IG-C (COMPUTER) |
