19 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Liczba śrub | 6 |
| SVHC | Substancje SVHC niedostępne! |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 31 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 41 |
| Wysokość [mm] | 7 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | AW/BS |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Numer taryfy materiału | 8 484 200 000 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 93 |
| Wysokość [mm] | 12 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | SP |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z tuleją montażową |
| Numer taryfy materiału | 8 409 919 990 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 6 |
| SVHC | Substancje SVHC niedostępne! |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z kołnierzem |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 93 |
| Wersja silnika | dla silników z kołem zamachowym dwumasowym |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 289 |
| Liczba otworów do mocowania | 6 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami koła zamachowego |
| Moment dokręcenia [Nm] | 30 |
| Kąt dokręcenia [stopień] | 55 |
| dla głębokości koła zamachowego [mm] | 30 |
| Ciężar [kg] | 13,35 |
| Średnica cylindra [mm] | 79,5 |
| Numer komponentu | 100080000 |
| Numer komponentu | 100090000 |
| Numer komponentu | 100100000 |
| Wymiar standardowy [STD] | |
| Średnica cylindra [mm] | 79,5 |
| Długość [mm] | 68,9 |
| Wielkość kompresji [mm] | 43,9 |
| Długość trzpienia [mm] | 63 |
| Średnica sworznia [mm] | 26 |
| Głębokość wyżłobienia 1 [mm] | 13,7 |
| Średnica wyżłobienia [mm] | 41,7 |
| Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm] | 1,1 |
| Średnica cylindra [mm] | 79,5 |
| Numer komponentu | 1.75mm 026 P F14 |
| Numer komponentu | 2.0mm 001 GDC P KV4 |
| Numer komponentu | 2.0mm 231LKZ CRP G13 |
| Wymiar standardowy [STD] | |
| Liczba śrub | 6 |
| SVHC | Substancje SVHC niedostępne! |
| Wersja silnika | dla silników z kołem zamachowym dwumasowym |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 290 |
| Liczba otworów do mocowania | 6 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami koła zamachowego |
| Moment dokręcenia [Nm] | 30 |
| Kąt dokręcenia [stopień] | 55 |
| Ciężar [kg] | 12,03 |
| Średnica cylindra [mm] | 79,5 |
| Numer komponentu | 1. R 1.5 Crk P |
| Numer komponentu | 2. NM 1.5 P |
| Numer komponentu | 3. DSF 2 Cr |
| Długość opakowania [cm] | 12,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 12,5 |
| Ciężar netto [g] | 20 |
| Wysokość opakowania [cm] | 3 |
| Średnica cylindra [mm] | 79,5 |
| Numer komponentu | 1. R 2.0 Crk P |
| Numer komponentu | 2. NM 1.75 P |
| Numer komponentu | 3. DSF 2.0 CrK |
| Długość opakowania [cm] | 12,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 12,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 3 |
| Ciężar netto [g] | 31 |
| Rodzaj skrzyni biegów | półautomatyczny |
| Liczba otworów do mocowania | 6 |
| SVHC | Substancje SVHC niedostępne! |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 6 |
| SVHC | Substancje SVHC niedostępne! |
