12 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Średnica cylindra [mm] | 75 |
| Numer komponentu | 1. ET 2.0 CrK |
| Numer komponentu | 2. NM 1.95 P |
| Numer komponentu | 3. DSF 2.0 Cr |
| Długość opakowania [cm] | 12,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 12,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 3 |
| Ciężar netto [g] | 33 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 40 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 55 |
| Wysokość [mm] | 6,4 |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Szerokość [mm] | 8,8 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 85 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 105 |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z tuleją montażową |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Przestrzegać informacji serwisowych | |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z tuleją montażową |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 85 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 105 |
| Wysokość [mm] | 8,8 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 40 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 55 |
| Wysokość [mm] | 6,4 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Szerokość [mm] | 19,9 |
| Grubość [mm] | 1,833 |
| dla luzu na łożysku od [mm] | 0,01 |
| do luzu łożyska do [mm] | 0,05 |
| dla średnicy obudowy od [mm] | 53,655 |
| do średnicy obudowy do [mm] | 53,674 |
| dla średnicy wałka od [mm] | 49,962 |
| do średnicy wałka do [mm] | 49,981 |
| Podwymiar [mm] | 0,5 |
| Szerokość [mm] | 19,9 |
| dla luzu na łożysku od [mm] | 0,01 |
| do luzu łożyska do [mm] | 0,05 |
| dla średnicy obudowy od [mm] | 53,655 |
| do średnicy obudowy do [mm] | 53,674 |
| dla średnicy wałka od [mm] | 49,962 |
| do średnicy wałka do [mm] | 49,981 |
| Podwymiar [mm] | 0,3 |
| Szerokość [mm] | 19,9 |
| dla luzu na łożysku od [mm] | 0,01 |
| do luzu łożyska do [mm] | 0,05 |
| dla średnicy obudowy od [mm] | 53,655 |
| do średnicy obudowy do [mm] | 53,674 |
| dla średnicy wałka od [mm] | 49,962 |
| do średnicy wałka do [mm] | 49,981 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 40 |
| Wysokość [mm] | 5,9 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 55 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Przestrzegać informacji serwisowych | |
| Numer komponentu | 04-4245 |
| Wymiar standardowy [STD] | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 85 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 105 |
| Wysokość [mm] | 8,8 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Średnica cylindra [mm] | 75 |
| Długość [mm] | 63,7 |
| Wielkość kompresji [mm] | 41,7 |
| Długość trzpienia [mm] | 58 |
| Średnica sworznia [mm] | 26 |
| Głębokość wyżłobienia 1 [mm] | 13,1 |
| Średnica wyżłobienia [mm] | 45,6 |
| obrobiony mechanicznie | z wybraniem / wycięciem na dyszę olejową |
