30 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Liczba zestyków | 5 |
| dla numeru OE | 22680AA380 |
| Jakość | DENSO |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciężar brutto [g] | 58 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Sonda lambda | Sonda palcowa |
| Sonda lambda | Sonda lambda szerokopasmowa |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 320 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| dla numeru OE | 71742065 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Liczba zestyków | 2 |
| Rodzaj czujnika | czujnik piezoelektryczny |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Liczba zestyków | 2 |
| Długość [mm] | 23 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 15 |
| Liczba połączeń | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z pierścieniem uszczelniającym |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez przewodu |
| Opór [Ohm] | 1 900 |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Liczba zestyków | 1 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| SVHC | 7439-92-1; ołów |
| Długość [mm] | 340 |
| Liczba połączeń | 4 |
| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| Wysokość [mm] | 26 |
| Opór [Ohm] | 2 000 |
| Wymiar gwintu | 1/8x28 BSPT |
| Rodzaj czujnika | typ czujnika zamknięty |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,4 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | za katalizatorem |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
| Strona zabudowy | za katalizatorem |